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换句话说，地球45亿的生活当中，现在第一次有可能让生命离开地球生活，之前是没有可能的。但是这个机会窗口会有多久，长或者短都有可能。假定机会窗口不长，我们需要尽快抓住机会窗口。这是我的观点。马云：抓住地球的未来，没有那么容易。但是未来的一百年我们要尽可能做好。我很钦佩你开发火星的勇气，我身边有很多人在尽力提升现有地球的发展。要把100万人送到火星很好，但是我们要关心70多亿地球人的发展，让地球更可持续发展，我不是火星的粉丝，就像爬到山顶往下再走一步就去火星了，但是回不来了。我感觉去火星就是回不来的感觉，别那么做。

对新能源车补贴政策进行的调整，主要目的是让宝贵的财政资金真正能够发挥支持新能源车研发和促进消费的作用，使“好钢”能够用在“刀刃”上。这主要体现在两个方面：一是在三个月的过渡期后财政将不再对一般的新能源汽车给予购置补贴，而是转到用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务方面；二是从今年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金。

这只是A股上市公司出现商誉减值风险的冰山一角。随着2019年度业绩预告的相继出炉，截至1月16日，景峰医药（000908.SZ）、海南瑞泽（002596.SZ）、汤臣倍建（300146.SZ）、天广中茂（002509.SZ）、慈星股份（300307.SZ）、东华软件（002065.SZ）、北斗星通（002151.SZ）、星网宇达（002829.SZ）、永兴材料（002756.SZ）、众应互联 （002464.SZ）、鹏翎股份（300375.SZ）科大智能（300222.SZ）等十余家上市公司在业绩预告中相继宣布计提商誉减值准备。商誉减值也成为拖累上市公司尤其是中小创上市公司业绩的重要原因。

国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生认为，随着外资持股人身险公司比例放开，外资进入寿险业的组织形式将更加灵活，大大增强了外资寿险公司经营的灵活性与自由度，这将有助于提高其拓展中国保险市场的积极性。从目前来看，外资保险公司的市场份额仍然较为有限。2018年，外资保险公司原保险保费收入2354.34亿元，市场份额6.19%，同比上升0.34个百分点。其中，外资人身险公司2126.54亿元，市场份额8.10%。虽然市场份额较为有限，但外资保险却对中国寿险市场青睐有加。

为了争夺地盘、增强威慑力，甘波、陈某辉等人非法购买并长期持有枪支。在寻衅滋事、敲诈勒索、强迫交易等违法犯罪活动中，该组织成员经常集体出动，不计后果，随意在公共场所使用钢管、砍刀、斧头、枪支打砸施工机械、故意伤人，给当地的工程项目建设及人民群众的生产生活造成严重威胁。

信访是什么？信访反映民生、民情、民心、民意，事关群众切身利益，事关社会和谐稳定。化解信访积案、做好信访工作是我们的责任和使命，是对干部能否担当作为的现实检验。这两年我们多次接访，我感到有些矛盾是一些干部不作为、对老百姓冷漠造成的。对此我十分气愤，批评过一些干部，也很自责。为什么领导干部要接访？就是要通过带头示范、以上率下，加大信访积案化解力度。今年我们下决心要化解信访积案、做好信访工作，下决心控增量、减存量，坚决依法处置，把以人民为中心的发展思想落到实处，让人民群众拥有更多获得感、幸福感、安全感。